勇斗顽钉
从下午一点拔到天黑
昨日上午8点刚过，成华区交通和市政局的两位工作人员便来到建设巷展开工作，9点30分左右，记者来到现场，发现此处的一半铁钉已被拔除。带队师傅蒋祝君告诉记者，待手头的活儿完工，便能前往同区的三友路。
三友路全长一千米有余，间隔分布着362颗待处理的路钉。蒋祝君的拔钉小队为此增加了一两人，他打算在今天之内将该路面整顿完毕。“明天还有明天的活儿，赶紧搞完，堆积不得！”
青羊区光华立交至光华大道一段，绵延3.5千米的路段上有509颗铁钉。昨日下午4点30分，高考结束，学生们纷纷离开考场，青羊区市政设施养护处工作人员上班了。6位工人，有人舞锤，有人挥动切割机，他们工作到天黑，拔了其中的100颗。
昨日，成都的最高气温虽然仅28摄氏度，但在阳光的照射下，依然感觉较热。烈日当头，在这种环境下，待上一整天，炎热难耐。铲除“坑人路钉”，各区拔钉小组的工作方式大同小异，都艰辛异常。从早上八九点到晚上八九点，除了吃饭小憩的时间，他们都在拔钉。
摆好提醒行人避让的警示牌，利用錾子、榔头打松钉子，再铆足力气拔出路钉，这个简单的过程，短则几十秒，长的则需要好几分钟。下午两点，成华区三友路上，拔钉师傅们的工作已经开展了一个小时。滚滚热浪从柏油路面袭来，黄色的工作服被汗水浸湿，被阳光晒得黝黑的皮肤上，零星散落着修葺路面时溅上的点点水泥。“这是力气活，也是细致活。”蒋祝君称。一公里的道路，362颗“坑人路钉”，他们挖凿拔钉，最后再补上一道水泥。这些铁钉原是道路施工时打围结束后未处理妥当的铁钉，从下午一点到天黑，拔钉行动一直在进行。
另一边，在光华大道，6位工作人员带来了各种工具，小型切割机是其中的一种。“每50颗钉子就会消耗一片普通的刀片。”带队的曹波告诉记者。
新援上阵
中建三局加入拔钉队伍
在此次拔钉行动中，成都商报和市城管委、各区城市道路管理部门工作人员组建了工作群。工作流程为热线报料、记者核实、各区城市道路管理部门工作人员、施工作业人员赶到现场处理。不管是处理一批还是一颗钉子，包括交通和处理时间，前前后后至少需要2个小时。即使是道路管理人员自查，两人一组并行进行拉网式排查，一条道路500多米，大概也需要20分钟左右才能完成。
“如果完全用肉眼看，钉子本身就比较小，查看起来不容易。”陈凯认为，此次虽然集中开展了拔钉行动，发动了市民参与和道路管理人员自行排查，但是还需要发动施工单位。“最主要的还是施工单位，不管是建筑公司还是市政施工，只要你在市政道路上施工，就要负责把路面处理干净。”
昨日下午3点，记者正准备离开果堰街前往下一个点位时，发现路口出现了一支新的队伍。他们穿着橘色的工装，戴头盔，开绿色的板车，正在用割模机切割路钉 ，记者走近一看，他们的工装背后有几个大字：中建三局。
“从今天早上八点开始，我们两个开着拖板车，从蓝天立交出发，对中建三局施工过的区域全面进行排查。”带队人员孙树折说，中建三局是昨日开始进行路钉排查和清理工作的，他负责的路段是蓝天立交到凤凰立交，主要对中建三局自己施工过的区域进行清理。
多路出击，多方参与，迎来一片称赞声。8日早上，家住成华街的王先生专门致电本报，感谢此次拔钉行动清理了路口的“路钉之王”。“那个路钉是一个金属空心钢管，直径大概10厘米，高有7厘米，以前街道办来清理过一次，但是没有拔掉，这一次彻底拔完了，很感谢你们，方便了周边的居民。”王先生说。
成都商报记者 钟美兰 戴佳佳 摄影记者 张士博
原标题：拔钉行动第二天 多部门联合接力拔钉
