“汽车整车及零部件企业陆续达产增效，其龙头效应在今年上半年充分显现，并有望在第三季度实现新突破。”昨日，记者从龙泉驿区获悉，该区上半年整车产量数据新鲜出炉：整车产量达59万辆，同比增长6.6万辆，增幅为12.6%，顺利实现“双过半”目标任务，再次刷新整车半年产量纪录。
据了解，今年上半年全国乘用车产销增速同比下降明显，而龙泉驿区众多车企仍继续保持产销良好势头。其中一汽大众、一汽丰田、吉利高原、沃尔沃、东风神龙等整车企业依旧为该区整车产量稳定增长的较大贡献者，增长、突破、超越，各个品牌车型呈现出产销两旺的喜人态势，为龙泉驿区加快建设大车都注入强大动力。
据介绍，未来，龙泉驿区将坚定不移发展汽车主导产业，围绕全国重要的乘用车制造基地、新能源汽车产业基地、汽车零部件产业基地和汽车增值服务业基地“四大基地”建设，深入实施“四大行动”，全力推动整车制造扩量发展、零部件产业集群发展、新能源汽车倍增发展、汽车服务业高端发展，努力成为全省打造6000亿汽车产业集群的核心区域。
一汽大众 产量突破30万辆
从历史规律来看，6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3至5月略低，但在一汽大众成都工厂，各车型依然保持2万辆以上的月销量领跑细分市场。
销量的稳定上升也直接带动了整车产量的稳定增长。今年上半年，一汽大众成都工厂贡献产量达31万辆，继续担当龙泉驿区整车企业的“主力军”。
神龙汽车 产量达2.5万辆
除此之外，去年投产的神龙成都工厂可以说是龙泉驿汽车产业中的一名“新秀”。2017年是神龙成都工厂发力之年，继5座东风标致4008上市后，今年上半年再次投放7座新车型东风标致5008，其上市不到一个月，销售便取得“开门红”，20天便斩获超过3000辆。
随着市场需求的进一步扩大，东风标致4008、5008两款兄弟车型销量呈现出爬坡走势，仅6月份，两款车月销总量突破6000辆。从数据上看，今年上半年，神龙汽车成都工厂产量突破2.5万辆。据介绍，8月份，神龙成都工厂将提升节拍至44辆/小时，单班每天11小时、每周6天生产，月产量达到10120辆，将首次突破万辆大关。
吉利沃尔沃 总产量超10万辆
上市3个多月累计订单超过8万辆，用户交付量近5万辆……自去年8月28日上市以来，远景SUV市场表现令人惊叹。作为吉利汽车去年推出的第三款SUV，短短数月，创下了震撼业界的“吉速时代”，彰显其受市场追捧的热度和“8万元级SUV性价王”地位的认可度。今年上半年，吉利远景SUV订单继续成爆发式增长，实现销量近6万辆。
“低调”的沃尔沃成都工厂在备战新款XC60的同时，S60L的市场销量也很乐观，仅6月，沃尔沃S60L销量2965辆。通过坚持走国内国外两个市场的途径，上半年沃尔沃成都工厂整车产量达到了3.7万辆，与吉利成都工厂一并贡献的总产量超过10万辆。
丰田普拉多 6个月销售突破3万辆
四川一汽丰田今年的形势一片大好，以低排量的2.7L为主，普拉多6个月累计销售突破3万辆，较去年同期增长近一倍。成绩远远不仅如此，今年上半年，“龙泉驿造”中植新能源客车、雅骏物流车、成都大运汽车……都实现了产销两旺的喜人态势。飘红的销量数据背后，是消费者的认可，不少热销车型还出现“一车难求”的现象，这也为今年龙泉驿区汽车产业“加速跑”打下了基础。
杨云华 记者 张渝
原标题：建设“四大基地” 打造6000亿汽车产业集群核心区域
