乘客王大爷今年已经69岁，从成都出发以后，他用手机拍了一路
沿线城市车站外，密密麻麻的人群正围观成渝高铁开通
商务舱的椅子上配备了影音系统
乘务员在列车上与小朋友交流
火车飞驰，穿破冬日清晨的浓雾。7点50分，成渝高铁首列动车从成都东站出发，一路向东，追着初升的红日驶往重庆。9号车厢内，几十双眼睛齐刷刷地盯着数字屏，乘坐首列的幸运乘客兴奋地等待着数字攀升：“294，296……上300啦！”启程5分钟后，成渝客专的速度突破每小时300公里，车厢中响起了乘客的掌声和欢呼声。
动车在运行1小时35分后，抵达重庆北站。据成都铁路局数据统计，首发列车为两趟CRH380D型动车组首尾相接，总共可定员乘坐1112人，成都首发车共有571人购票乘坐，上座率超过五成。
首发车乘坐体验报告
速度
昨日7时50分准时从成都东站始发，中间于8时57分经停璧山站后，直奔重庆北，于9时25分准时到站。全程保持在时速280公里至290公里运行，最高运营速度达到了每小时300公里。
稳定
首发成渝高铁动车组全程行驶平稳，行走在列车中，基本感受不到抖动和晃动。
信号
由于运行速度较快，打电话可能会出现断断续续的情况，不过微博、微信、QQ等社交工具还是能够使用。
娱乐
CRH380D列车的每节车厢都配有电视，呈倾斜30度，让乘客看片时更舒服。
餐饮
只设餐吧，并无餐车及餐桌餐椅设置，首班成渝高铁动车组高铁套餐菜单中，有15元、25元、30元、35元等不同价位套餐，以川味主打。餐吧还可以为旅客提供饮料，价格要高于普通超市，比如500毫升的冰红茶为6元。
商务舱
商务座旅客上车就会进行登记，并有专门乘务人员对应服务，旅客按呼唤按钮后，将及时提供问询或帮助。同时提供6种免费饮品，以及免费正餐。
商务座中还有类似于IPAD的视频系统，该装置位于扶手一侧，需要时即可提出来。商务座的视频影音系统则可由旅客自主选择。
坐高铁
时速300公里 “仅次于飞的感觉”
“成渝线我来回上千趟都不止。”说起成渝铁路，王建国底气十足。他在成都铁路局工作了34年，几十年里，出差、探亲，来往成渝铁路上千次，如今坐上首列高铁，最大的感触就是“的确快太多了。”
这次，王建国专程买票来感受1.5小时直达重庆的体验，也为此专门找了靠近数字屏的座位，见到数字跳到300，就站起来拿着手机猛拍。“动车车速没超过200，高铁可以达到300，这速度仅次于飞的感觉了。”
王建国还在面前的小桌板上放了一个玻璃瓶，盛着半瓶水。这是老人专门带来测试高铁平稳度的。“平时坐汽车，速度只要上100，水就得泼出来，在高铁上速度超过300，水的晃动还很小。”同时他提到，由于气闭系统先进，即使像他年近60，也完全没有出现耳鸣之类的不适感。
孙贻荪老人今年83岁，当年也参与过老成渝铁路的建设，回首60多年时光，孙贻荪老人不断感慨，“如果硬要把成渝高铁和老成渝铁路比，那真是一个天上一个地下。”
看高铁
内江群众围观高铁 乘客一路堵到车站
26日成渝高铁开通首日，从早上起，沿线城市的不少群众就前往当地的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站和隆昌北站，围观成渝高铁的开通。他们虽然不乘坐动车，但他们期待成渝高铁已久，他们十分关心停靠趟数、票价等信息。
“来看的人，比坐车的人还多。”26日上午，在内江北站，站外执勤的交警如是说。成都商报记者发现，内江北站站外广场上，的确有不少围观群众，其中还有不少人掏出手机，拍下内江北站或拍照留念。67岁的贺建军老人带着老伴，在早上8时许就来到车站外。儿子在重庆上班，平时很忙，很少回老家，老两口计划元旦节去重庆看看儿子。“坐大巴要3个多小时，我们一直期待高铁通车，那样到重庆去看儿子也方便多了。”
而据在内江北站上车的旅客陈女士告诉记者，她早上8点30分，从内江市开车到车站，结果沿途到处堵车，把她堵惨了。她说，“这是内江很少见的大堵车，高铁通车对于内江人民来说是一件大事，大家都开车到车站来看高铁通车”。
冲击
部分汽车线路客流最高降一半
资阳至重庆大巴已开始降价
成渝高铁的通车，给沿线的汽车客运站带来不小冲击。12月26日，成都商报记者采访了解到，成渝高铁开通首日，沿线的资阳、内江及辖区各县市汽车站的客流量，尤其是前往成都、重庆方向的客流量均有所下降，部分线路的客流量甚至减少高达50%左右。受此影响，沿线各汽车站正打算通过下调票价、更改发班模式等方式应对冲击。其中，资阳汽车客运中心站发往重庆的高速大巴将在今（27）日降价，票价由98元降至88元。
在资阳汽车客运中心站，“以前周末，一天发7趟车，但今天只发了5趟车。”资阳汽车客运中心站相关负责人介绍，班次减少2趟，客流量也下降了近3成。“这个我们早就预料到了，今天只是高铁开通首日，随着高铁车次的增多，影响还会更大。”
该负责人说，由于客流量突然大幅下降，今（27）日，资阳汽车客运中心站发往重庆的高速大巴将正式降价，票价由98元降至88元。
事实上，客流受到冲击的不止资阳。成都商报记者从简阳城东汽车客运站、资中城南汽车站、内江高速公路客运中心站、隆昌汽车站了解到，成渝高铁开通首日，各车站发往成都、重庆的线路，均有不同程度影响。其中，简阳城东汽车客运站、资中城南汽车站发往成都、重庆的高速大巴客流量略有下降，隆昌汽车站发往成都、重庆的高速大巴客流量分别下降约10%和20%，内江高速公路客运中心站发往成都、重庆的高速大巴客流量均下降达到约50%。
重庆商报、成都商报联合报道组记者 张舒 姚永忠 郑三波 钟志兵 实习记者 钟茜妮 摄影记者 陶轲 张士博
原标题：围观的人太多 乘客堵在赶高铁的路上
