5月26日，国航首架波音787-9飞机驾临成都。
旅客拍摄可以变色的窗户。
5月26日13点35分，从北京飞来成都的国航CA4102航班经过近3小时的飞行，降落在了成都机场。执飞该航班的飞机正是5月18日由中国国际航空公司（以下简称“国航”）在美国南卡罗来纳波音工厂正式接收的梦想客机波音787-9。
尽管这并不是成都机场首次迎来787-9客机，但由于这是国内首架波音787-9客机，成都是其飞行的首个目的地，本次首航还是吸引了不少业内人士和飞机迷们关注。
作为波音公司787系列中的最新机型，波音787-9因其舒适的搭乘体验被称为“旅行者最爱的梦想客机”。
更舒适
“终于能在座位上把腿伸直了”
与波音787家族的第一款机型787-8相比，787-9的机身加长了约6米，载客量及货舱容量都有显著提升。
国航将客舱设置为传统的三舱布局，公务舱、超级经济舱和经济舱，总座位数为293座。其中，公务舱为2-2-2布局，超级经济舱和经济舱均为3-3-3布局。座椅方面则选用了全新的后梁前移的技术经济舱座椅，为乘客提供更大的腿部空间。
从北京来成都出差的蒋先生告诉记者：“听说国航的这个航班是波音787-9的首航，所以我买机票的时候专门选择了这趟航班，就是想体验一下梦想客机的特别之处。”对于首航体验，身高近1.8米的蒋先生评价说：“终于能在座位上把腿伸直了。”
高科技
电动调节舷窗明暗像戴了副墨镜
除了舒适度更高、空间更大的座椅外，787-9梦想客机最大的特点就是舷窗设计。
去掉了传统的遮光板、舷窗尺寸加大三分之一，让乘客的视野更开阔。同时，乘客还能通过电动按钮调节舷窗光线亮度至深蓝色，像给舷窗戴了一副墨镜。
787-9梦想客机还采用了全新的座舱技术，有效地提升了机舱内空气湿度、降低气压，让乘客能够在飞行过程中呼吸到清洁、湿润的空气。
来自北京的航空爱好者李先生对记者说：“我在飞机上能够很明显地感觉到机舱的空气比较湿润，不像坐其他飞机会有那种皮肤发干的感觉，787-9真的能带给我梦幻的体验。”
原标题：成都航空市场活跃 梦想客机争相来
