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成都天府国际机场=巨型城市交通综合体+临港经济区
“让成都天府国际机场成为再造一个产业成都的引擎。”新机场设计人员向四川新闻网记者介绍，在这里，空港经济双环策略得到应用。以机场为圆心，半径三公里内圈建设小型机场城，类似“火车拉来的城市”。他认为，机场本身也能发展成为一个卫星城。
半径15公里的外圈将形成大型航空城，以此实现机场与临空产业的良性互动。省发改委相关负责人表示，新机场建设中将规划建设临港经济区，目前正在做总体归划，产业布局还在进一步研究中。
航站楼附近，有一块面积不小的区域被辟出预留。“未来可以做多样的开发。”设计人员将对机场发展趋势的把握应用到新机场上。“新机场不再是单一的交通建筑，而是集酒店、办公、餐饮、购物、文娱、保税为一体的巨型城市交通综合体。”
值得关注的是，新机场出入境厅都设有面积很大的免税店。其中，T1航站楼国际到达厅就设有2000多平方米的免税商店。“免税店更大，国人完全可以在国内购物消费，而出境则可以真正享受旅游的快乐。”
原标题：成都天府国际机场开建 将成为再造一个产业成都的新引擎
