9月8日，眉山市政府网站公布《眉山市公路水路“十三五”发展规划》面向全社会征求意见建议的公告（以下简称《公告》）。根据《公告》显示，岷江新津界段——东坡区段30公里的航道将于2017年至2019年进行疏浚工程，技术标准为六级。六级的通航标准通俗来说，就是能保证旅游观光的客运船航行。此举将实现成都直接通江达海，意味着断航多年的岷江将重新复航，复航后，四川的重装设备等产品水运出口将不仅仅在乐山港，或将提前至成都出关。再说得通俗一点，等到这一段疏浚通航，市民们将有望从成都新津乘船而下，到眉山感受东坡文化，夜宿中岩寺，重游苏东坡初恋地，如果继续顺江而下，将可以游览乐山大佛和峨眉山，甚至直取长江出川。
根据《公告》显示，岷江彭山江口至乐山段航道工程建设按“以航为主”的开发任务，“由下至上”的开发顺序进行，依次为：江口、尖子山、汤坝、张坎、季时坝、虎渡溪、汉阳、板桥航电枢纽，计划2020年竣工，通航能力为四级，目前，汉阳航电枢纽已竣工投用。不止于此，“十三五”期间，还将完成黄龙溪至江口段航道整治项目建设，使该段11km航道达到五级航道标准。“
记者 蒋麟
