据悉，通过城市空间结构加快优化和战略转型,未来不同区域也将承担起更加清晰的功能定位。根据规划,未来成都中心城区将进一步强化金融商务、总部办公、文化创意、国际交往等功能。成都天府新区则发展新科学、创造新技术、培育新产业、建设新城市,创新驱动引领发展。都市组团将强化区域性交通设施布局,建设各具特色的大都市专业化功能组团。卫星城则按照“独立城市”,走“先城后市”的新路。新农村建设按照“统筹城乡”的思路,进一步保护川西平原特有的农耕文明和田园风光,建设幸福美丽新农村等。
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城市交通:
高铁、市域铁路、地铁“三铁融合”
此次总规修编重点突出了交通建设的先行地位,并通过编制“综合交通”专项规划,着力构建多层次、高标准、大容量、无缝衔接的立体交通网络,将交通建设作为巩固城市发展战略地位的重要举措。
根据规划,对外交通方面,将深入实施“蓉欧+”战略,着力建强“三网两港一枢纽”,打造国际区域性枢纽城市。其中,将重点推进天府国际机场建设和双流机场扩能改造,多点布局通用航空机场,构建“148”高铁交通圈,加快推进“七环三十四射”的高快速路网建设等。
成都大都市区交通方面,将加快推进城市铁路建设,推进成渝高铁、成绵乐城际铁路等1300公里大铁公交化运营,推进成都经济区环线高速等高速公路和成德大道等快速通道建设。
市域交通方面,将推进天府国际机场高速、成青高速等高速公路和五环(成环)、新青金等快速通道建设。
都市核心区交通方面,将强力推进轨道交通加速成网计划,建设地铁城市,确保未来四年实现地铁建设“650+”目标,并适度发展现代有轨电车、中(低)速磁悬浮列车,推动高铁、市域铁路和地铁“三铁融合”,通过打造以轨道交通为主的共同交通体系,更好地解决交通拥堵和空气污染问题。据透露,成都地铁将力争在明年元旦前再开工3条地铁线;明年春节前,开工2条地铁线路。明年上半年,地铁在建里程力争达到450公里。
此外,围绕中心城区和天府新区核心区,规划中还将构建相对独立的“环+放射”高快速路网,形成半小时高快速路交通圈等。
关键词一业定乾坤
深入实施工业强基行动，大力发展先进制造业和战略性新兴产业，加快构建“3+N”工业布局体系，规划建设龙泉山东侧工业走廊，打造“大创造”“大智造”“大车都”工业板块。
天际轮廓线
打造高低错落、疏密有致的天际轮廓线，严格控制主要廊道，预留都市核心区重要开敞空间龙门山、龙泉山脉特别是西部雪山的视线廊道，为再现“窗含西岭千秋雪”的胜景提供空间条件。
生态建设与生态修复
在市域内构建“两山两环、两网六片”的生态安全格局；加强通风廊道建设和保护，在都市核心区内划定两级城市通风廊道，努力缓解因常年静风造成的污染物扩散条件较差、大气污染较为严重的问题。
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什么情况下可以修编城市总规？
根据《城乡规划法》规定 ，存在以下五种情形之一，可申请修编总规：（一）上级人民政府制定的城乡规划发生变更，提出修改规划要求的；（二）行政区划调整确需修改规划的；（三）因国务院批准重大建设工程确需修改规划的；（四）经评估确需修改规划的；（五）城乡规划的审批机关认为应当修改规划的其他情形。
成都前4轮总规的演变历程
1954版总规：突出工业基地建设，奠定了环形放射城市格局；
1982版总规：形成东城生产、西城居住的格局，并强调保护传统历史城区格局；
1996版总规：强调中心城区东郊工业结构调整，退二进三，提出城市向东向南发展；
2011版总规：促进中心城区由圈层式向扇叶状布局转变，突出全域城乡统筹规划。
原标题：成都城市总体风貌定位:大气秀丽 国际时尚 蜀风雅韵
