制图 杨仕成
12月18日，伴随着成都地铁7号线茶店子站右线最后一组25米的轨道铺设完成，成都地铁7号线工程实现全线“轨通”。成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路，全长38.56公里，全线共设车站31座，是目前线网中换乘车站最多的线路。
洞通、轨通、电通三个关键节点打通之后，7号线即将进入综合联调、空载试运行阶段。明年年底，成都地铁第一个圈就要来了。
7号线全线“轨通”
明年3月进行综合联调
明年底试运营
成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路，全长38.56公里，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，换乘站18座，车辆段和停车场各1个。线路主要位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系，可与多条开通、在建以及规划中的地铁线路换乘。
据了解，从洞通、轨通，再到机电安装完成和电通，三个关键节点打通之后，随后进入综合联调，再经历必要的空载试运营时间，地铁就可以正式和乘客见面了。成都地铁建设分公司总经理、党委书记张延介绍说，7号线轨通后，施工方将进行机电安装等站后工程的实施，预计在明年2月份电通，3月份进行地铁7号线的综合联调工作，预计7号线将在2017年年底正式试运营。
采用“成都造”A型车
通车后每小时运客量
将超5万人次
未来通过地铁7号线的换乘，中心城区的市民可以达到天府新区等二圈层地区，连接中心城区和机场、天府新机场等地区。在大大缓解中心城区的交通拥堵状况，增强整个地铁线网的客流吸引能力的情况下，该线路的客流量也可想而知。
换乘功能强大，载客量较大，所以在列车的选取上，地铁7号线选用了宽度最大、载客量最多的A型列车。
今年9月，“成都造”首批A型地铁铝合金车下线，未来将投运在地铁7号线上。成都地铁有关负责人表示，A型列车具有载客量大、功能先进等特点，尤其适合人口密度、流量大的特大型城市使用，可以解决加挂车厢过多带来的诸多难题。据成都地铁公司预测，7号线通车后，每小时运送客流量将在5万人次以上。而A型列车最大载客量约2600人，最大设计运输能力可达5.58万人次/每小时。
7号线还有一年就要通车了，以后坐上去舒不舒服？站内设计采用什么风格？那么多车，都停放在哪里？别急，记者也帮你一块儿打听了。
原标题：地铁7号线全线“轨通” 成都首条环形地铁明年底“飙起来”
