全国城市交通管理工作亮点座谈会在成都召开
昨日，全国城市交通管理工作亮点座谈会在成都召开。记者从会上获悉，成都目前已经拥有420万辆汽车、440万辆电动自行车。去年以来，成都交警以贯彻落实中央城市工作会议和公安部上海会议精神为契机，以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为指引，以依法治理、系统治理、智慧治理为路径，加快实现城市交通治理体系和治理能力现代化，不断提升城市交通效率、环境品质和人民幸福指数。
大力保障公共交通
转变群众交通出行方式
“地上划有专门的‘共享单车’停放点，不仅方便了取车放车，也保证了单车不会影响交通。”李先生从西安来成都旅游，街头整齐规范停放的“共享单车”给他留下了深刻的印象。这正是成都交警提升路网运行效率，推行绿色低碳交通方式，保障轨道交通加速成网，形成“公交+慢行”主导的绿色交通体系的体现。
成都交警围绕“减少车的使用”，坚持“兴公交、兴慢行”，保障公交专用道的连线成网和绝对路权，支持加密支线公交和社区巴士，提高公交车运行速度和准点率；鼓励“地铁+慢行”，修订完善《公共区域非机动车停放区位技术导则》，联合城管、交委在全国率先推出《鼓励共享单车发展试行意见》，指导摩拜、OFO在地铁站点、施工区域、拥堵道路精准投放，服务最后一公里出行。坚持“调需求、调结构”，深入推进交通吸附点“以静制动”，在地铁公交覆盖的“三圈四边”，制定更严的停车管理措施，增加汽车使用成本，倒逼群众少开私车、多乘公交。
坚持依法治理
提升城市交通“软硬水平”
成都交警坚持依法治理，规范交通参与行为，推动修订完善《成都市非机动车管理条例》，促进超标电动自行车向标准化、小型化发展；提高执法质量，推行“天眼地网”“1+N警协联动”等勤务模式，严惩交通违法、减少致堵因素，改善交通秩序、提高动态效率；发挥司法震慑，依法追究改装拼装、超限超载、野蛮驾驶的法律责任，用典型个案给有关行业和群体立规定矩。
提升城市交通治理能力，主动加强与科研院所、科技企业的对接合作，借智引技，实现城市交通的精细管理、精准治理。同时大力培养交通参与者的法制意识和文明素质，用好重大项目的工程施工设计、交通组织设计、施工工艺设计“三同步”审查机制，提升城市交通“软硬水平”。
连推创新举措 实现交通精细管理
此外，成都交警还出台了一系列创新措施。试点设置HOV专用车道，倡导合乘出行、减少单人单车。坚持智慧治理，提升交通体验品质。围绕“优化路的服务”，加强交通精细挖潜，推出施工保障一点一策、主干道提速缓堵、路口直行待行区、中小街道路网均流、堵点短平快改造等措施，既保地铁施工，又保社会交通。
携手百度地图启动“互联网+交通拥堵治理”战略合作，加大数据融合，搭建“成都交通路况权威发布平台”，推出中小街道避堵、旅行时间预测等特色功能，通过云端调度，解决交通信息不对称，提升道路资源使用效率；强化数据治理，整合智能交通系统、962122拥堵求助热线的情报数据，准确掌握交通堵点，精准分析规律特点，及时派警疏导处置；探索数据赋能，联合清华大学交通科研所，精确评估区域交通流量，优化信号配时和相位差，提高“点、线、面”最大通行量，减少交通出行时间延误。本报记者 何良
原标题：成都交警创新城市交通治理 转变市民交通出行方式
