金沙公交枢纽BRT站台设备已经安装到位
有着“成都最大停车楼”之称的金沙公交枢纽综合体，即将迎来首批“住户”。8月1日，随着金沙公交枢纽综合体开始试运行，二环快速公交K1、K2线路将正式在这里“安营扎寨”。乘坐BRT（快速公交系统）的乘客，需要注意站点顺序的变化。
杉板桥站停用
K1、K2直通金沙公交枢纽
二环快速公交K1、K2线路将于8月1日正式迁入金沙公交枢纽运行。成都公交集团调度中心副处长尹欣介绍，金沙公交枢纽将作为二环快速公交K1、K2线路的首末站使用，此前的临时首末站杉板桥场站不再使用。
同时，公交集团在二仙桥东路租用的社会停车场，将作为K1、K2线路车辆动态调停点。早晚高峰时段，二环快速公交将会采取两点发车的方式，即金沙快速公交枢纽和在二仙桥东路租用的社会停车场同时发车。
此外，K1A和K2A为循环线路，车辆在二环高架路循环运行，不进入金沙快速公交枢纽。
站点顺序有变
注意区分K线和A线
“金沙快速公交枢纽投入使用后，首末站的位置发生了变化，所以K1和K2线路沿线站点的位置顺序也发生了变化。”尹欣提醒，前往金沙快速公交枢纽站之前，K1线路车辆将经光华村街口站驶离二环路，K2线路车辆经府南新区站驶离二环路。无需前往金沙快速公交枢纽换车的乘客，请选择乘坐K1A和K2A路线，以节约出行时间。
尤其需要注意的是K2线路。该线路迁入金沙快速枢纽站发车后，早高峰期间客流最大的三个站点府南新区站、蜀汉路口站、营门口北站，将由原先线路上游的站点变为线路的最后三个站点。为避免这三个站点乘客在金沙枢纽站换车以及提高车辆运输效率，公交集团将重新调整发车计划，在高峰时段，A线车辆和K线车辆的比例将达到3比1。
公交枢纽停车楼
公交地铁自驾一站转换
昨日上午，成都商报记者探访金沙快速公交枢纽时发现，该枢纽的第4层至第6层，已经有公交车在这里“踩点”。成都公交集团运兴巴士公司副总经理乔涛介绍，金沙公交枢纽的停车楼主体包括地上6层、地下2层。其中，第4至6层为二环快速公交停车区。第1至3层，为常规公交停车区。负1层和负2层为社会车辆停车区。
该停车楼全部启用后，乘客通道将成为一个转换平台。市民若需换乘常规公交车，则通过平台进入停车楼1、2层常规公交换乘区。若想乘二环快速公交，则通过电梯上到平台的第4层。未来，停车楼地下通道将连通清江地铁站，可与地铁4、7号线进行无缝对接。
根据市交委发布的消息，金沙公交枢纽8月1日试运行后，将于9月底正式投入使用。
原标题：金沙公交枢纽8月1日试运行 二环BRT抢先“安家”
