【共话发展】
中国中车成都公司负责人：
成都轨道交通产业园项目被列入了四川省56个重大项目和成都市重点项目目录。目前，项目中的城轨地铁业务部分厂房已完成约50%的工程量，与预期的项目推进计划一致。中车成都轨道交通产业园将在“十三五”期间全面投产，将成为西南地区产品最全、业务最广的轨道交通装备制造维保基地，基地的投产必将带动轨道交通装备制造全产业链的发展，也势必会吸引一批配套供应商落户新都，为地方经济社会发展注入新的活力和动力。
西南交通大学信息科学与技术学院自动化系教师张亚东博士：
目前，成都正处于轨道交通发展的黄金期，将逐步构建包括高铁、市域铁路、地铁和有轨电车等多类型、多层次的先进轨道交通系统，并与航空、道路等其他交通方式实现无缝对接，将极大方便人们的出行，促进区域经济的发展。成都是西南乃至全国重要的轨道交通产业发展高地，拥有以西南交大、中铁二院、成都铁路局、成都地铁公司、中铁二局等为代表的一支高水平的轨道交通发展力量，覆盖了轨道交通教育培训、勘察设计、工程施工、运营维护等各环节。“十三五”期间，随着成都轨道交通规模越来越大、形式越来越多，成都出川、川内出行以及成都市内的各种轨道交通加快建设，将为人们提供更多便利。成都提出大力发展轨道交通产业，建设轨道交通高端装备产业基地，未来大有可为，不仅能够依托优势在国内占据一席之地，甚至在海外市场未来也将有更多成都的声音。
中国中车成都公司一线员工：
1983年，刚参加工作就进入轨道交通行业，到现在已经从事了30多年。刚开始的时候，还只有蒸汽机车，到后来发展到内燃机车、电力机车，再到后来要发展的动车、高铁。几十年的轨道交通从业经历，见证了成都轨道交通产业的发展。以前我们讲“朝发夕至”，现在是“一小时经济圈”，成渝之间高铁开通后，时间缩短到一个多小时。高铁、动车不仅速度快，而且舒适度大大提高。因为从事这么多年的轨道交通工作，所以对这个行业有着非同寻常的感情。“十三五”期间，中车成都轨道交通产业园正式投产，生产的轨道列车，不仅提供给我们成都本地，甚至有可能会行销到全国、全世界。作为成都轨道交通产业发展的见证者，我们对未来充满信心。
某网络公司职员王毅珊：
因为家在城市郊区，每次去市中心都要乘坐公交或是地铁。公交车虽然方便，但由于经常堵车，反而坐地铁更加快捷。目前，成都地铁1号线、2号线都已经开通，4号线马上也要开通，以后坐地铁出行就更加方便了。“十三五”期间，成都还将加密开通地铁线路，让我们以后的出行更加便捷。现在讲究绿色出行，优先选择公共交通，尤其是地铁，已经成为许多人主要的出行方式。轨道交通的加快建设，让成都未来更加充满期待。
本报记者 杨彩华 摄影 杨永赤
原标题：产业园区 构建多极多点支撑发展格局
