进展
成都地铁7号线年底通车
可与5条线路无缝换乘
地铁7号线是成都地铁规划建设的首条独立闭合环线，位于成都市2.5环，线路全长38.618公里，采用6A编组车辆，配车44列，共设地下车站31座，计划于2017年底开通试运营。
地铁7号线为环线运行，与直线运营线路相比，环线运营未区分起始站及终点站，行车组织方式存在较大差异。目前，地铁运营公司已根据线路特点，并结合客运服务工作的实际需要，完成7号线环线行车组织方案的研究。内环列车以槐树店站为运营服务的起止站，外环列车以崔家店站为运营服务的起止站。同时，在车站和列车导向设置方面，将充分考虑环线的特点，做到简洁明了、指向清晰。
7号线开通后将串联火车北站、东客站、火车南站三大铁路枢纽，途经西南交大、西南财大、四川师范大学、成都理工大学等多座大学和中环沿线密度较高的成熟社区，具有极大的客流吸引效力。此外，换乘站也将由现在的6座增加至14座，与1、2、3、4、10号线共5条线路换乘，其中太平园站为3、7、10号线三线换乘车站。环线开通后，将极大地增加线网的可达性，并将线网换乘点由一环内外拓到中环。对乘客而言，增加了乘坐路径的灵活性，并可有效缩短部分出行的乘坐路径。
华西都市报-封面新闻记者了解到，为确保7号线今年年底开通,目前已完成8个车站的全功能测试及平推检验，以及4个车站的综合联调。
华西都市报-封面新闻记者张想玲秦怡摄影报道
原标题：成都地铁装上最强大脑
